Fábrica de semirremolques únicos en China
Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. es una empresa internacional especializada en el diseño, fabricación y exportación de semirremolques y vehículos especiales. La fábrica se encuentra en Liangshan, la base de producción de semirremolques de China, que cubre un área de 200,000 metros cuadrados. Se ha establecido durante casi 20 años.
Presentación de detalles del producto
Especificaciones del producto
| Nombre de los productos | Semifiler de paredes laterales con 3 ejes | Haz | Altura del haz longitudinal: 500 mm panel de ala superior 14 mm Panel central 6/8 mm Panesl de ala inferior 16 mm |
| Tamaño de productos | 12500 mm*2500 mm*1500 mm | Piso | Patrón 3 mm |
| Altura del aparador | 600 mm/800 mm/120 mm (personalizable) | Parachoques | Estándar de fábrica |
| Carga útil de productos | 40 ~ 60 toneladas | Ganchos de azotes | Tener |
| Eje | 13T*3pcs | Portador de ruedas de repuesto | Estándar de fábrica |
| Suspensión | Suspensión machinal/suspensión de aire | Caja de instrumento | 1 PC |
| Llantas | 12 piezas | Aletas de barro | Estándar de fábrica |
| Patas de aterrizaje | Ouotriggers de acción única/acoplamiento | Cerraduras de contenedores | 12 OCS |
| Especificación de la cámara aérea | 6 Doble | Pintar | Pintura en aerosol de dos componetas |
| Luces y cableado | Cave de 7 pines DIN, Systerm de 24 voltios, LED dual parada combinada, cola y luces indicadoras. |
Ventaja de productos
Fuerza y características livianas
Las barandas están hechas principalmente de acero estructural de carbono Q235 o acero de manganeso de alta resistencia, con una resistencia a la tracción de 375-500 MPa, lo que los hace menos propensos a la deformación. En comparación con las cajas de carga de acero del mismo tamaño, reduce el peso en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 8%a 12%, y es adecuado para entregas de alta duración de distancia a corta distancia.
Viga resistir cargas pesadas sin deformarse
Usando una sección transversal "en forma de T", la resistencia a la flexión aumenta en un 40%. Se soldan 2-3 capas adicionales de costillas de refuerzo a la sección media del haz principal. La sección de cola adopta un proceso de soldadura superpuesto de doble capa, que ayuda a reducir la concentración de estrés local durante el impacto y reducir el riesgo de agrietamiento. El haz principal está equipado con múltiples agujeros de modificación prediseñados, eliminando la necesidad de un corte adicional. Este diseño garantiza tanto la versatilidad como la personalización.
Transmisión estabilizada con eje, adecuada para diversas condiciones de la carretera
Las camionetas de servicio ligero generalmente usan ejes de suspensión independientes, que ofrecen una buena absorción de choque y son adecuadas para carreteras urbanas pavimentadas; Los camiones de servicio medio y pesado utilizan ejes de suspensión rígidos, que tienen fuertes capacidades anti-sano y pueden manejar superficies de carreteras no pavimentadas, como caminos de grava en sitios de construcción y caminos de tierra en los campos.
Corrosión y rasguños de pintura, calidad de apariencia en armonía con durabilidad
Protección de múltiples capas, los rasguños menores no dejan marcas, y no se desvanecerá ni se despegará incluso después de la exposición a largo plazo a la luz solar. Para las áreas fácilmente corroídas, como el lado interno de la barandilla y los espacios del haz principal, se usa pulverización sin aire de alta presión para garantizar que la superficie de la pintura esté completamente cubierta sin puntos ciegos, reduciendo así la corrosión de los componentes de metal mediante el agua de lluvia y los residuos de carga. Todos los abrigos cumplen con los estándares de protección del medio ambiente. Se pueden personalizar con el logotipo de la compañía de acuerdo con sus necesidades, equilibrando la practicidad y la presentación de la marca.
Desde materias primas hasta procesos de producción, totalmente adaptados a demandas de flete
Cada detalle estructural está meticulosamente diseñado para lograr una "capacidad de carga fuerte, carga y descarga eficientes, larga durabilidad y bajo costo", y es particularmente adecuado para escenarios como el transporte de carga a pequeña escala y la distribución de corta distancia.
Comentarios de los clientes
Agricultor de Kenia
"Nuestra granja está ubicada en los suburbios. El camino desde la granja hasta el puerto es a medio camino de tierra, y durante la temporada de lluvias siempre está lleno de pozos de lodo. El auto viejo anterior siempre tuvo problemas a mitad de camino. Después de cambiar a esta camioneta de cama plana, la primera sorpresa fue que el haz principal fue muy Para los paneles laterales era extremadamente duradero. ¡Eran 9000 libras.
Proveedor de materiales de construcción nigerianos
"Haciendo negocios de materiales de construcción en Lagos, los clientes se encuentran en sitios de construcción en el centro de la ciudad o en casas nuevas en los suburbios. Los productos están cargados y descargados con mucha frecuencia. Este tipo de camión de barrera tiene ejes muy estables: cuando se pueden reducir rápidamente 8 toneladas de cemento en las carreteras congestionadas en la ciudad, los frenados no se agitan en absoluto. Más allá, la barrera se puede reducir rápidamente, que se reduce la mitad de la mitad de los caminos congestionados en la ciudad.
Contratista de ingeniería de Tanzania
"Estamos llevando a cabo proyectos de construcción de carreteras alrededor de Dar es Salaam. El sitio de construcción requiere un transporte frecuente de andamios, forma de trabajo y maquinaria pequeña. Las condiciones de la carretera son extremadamente pobres. El sistema de suspensión de este camión de barrera es extremadamente adecuado para las condiciones de la carretera africana, cuando se conduce en carreteras de grava, los productos dentro del vehículo apenas se rompen. Aparte de que es extremadamente flexible es extremadamente flexible y se ha presentado un día después de que se ha doblado y que se ha extendido por el día más que el día y no ha roto el día por el día y no ha roto el día por el día. ¡Casi un año.
Mayoristas de frutas y verduras ghaneses
"I collect mangoes and bananas from the northern farms and transport them to the wholesale market in Accra. The round trip is over 500 kilometers, half of which is mountainous road. The lightweight design of this trailer is extremely practical - when fully loaded with 8 tons of mangoes, the fuel consumption is 1.2 liters per kilometer lower than the previous vehicle, and it can save 600 liters per trip! During the rainy season in the north, the previous vehicle started to rust Después de medio año, pero este todavía está en buenas condiciones después de 8 meses de uso.
Cooperación internacional
Diaplay de fábrica
Por qué elegirnos
Nuestros remolques satisfacen las necesidades de múltiples campos, como logística, ingeniería de construcción, agricultura y transporte de equipos industriales. Nuestros productos pueden adaptarse a varios entornos complejos..
DIversificación
mercado
En los últimos años, las ventas de Liangyu Trailer en Asia Central, Medio Oriente, África y América del Sur han aumentado gradualmente, y los trailers son profundamente confiables y respaldados por clientes locales.
servicio único
Liangyu tiene un equipo profesional de ventas y posventa, desde la personalización de los remolques, la compra, el transporte hasta las posventa. Liangyu tiene requisitos de calidad estrictos para cada vehículo. Todos los vehículos deben pasar la inspección antes de entregarlos a los clientes. Y luego, los clientes pueden preocuparse durante todo el proceso y completar fácilmente las adquisiciones e importar.
misión
Liangyu siempre tiene como objetivo maximizar el valor del producto, se adhiere a la orientación de la demanda del cliente, proporciona productos de alta calidad y proporciona de todo corazón soluciones de productos personalizadas para clientes globales.
Agradecemos sinceramente a amigos de todo el mundo para visitar nuestra empresa para la cooperación de ganar-ganar.
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